第440章 在吃了在吃了

    好在刘骁的脑袋也不是面团捏的，宁川问的问题，多多少少他都有些印象。

    仰角超过临界值，机翼表面的气流会因为无法贴紧翼面分离从而形成大量混乱涡流。

    上表面压强剧增，那么此时的升力则瞬间减小，此种状态就叫做失速。

    经过专业培训的飞行员都会在训练时反复经历，那么在正常执行飞行任务时，首要避免的就是仰角过大的情况。

    即便发生失速状况，也要保证适时改出，稳妥！

    这些知识绝大多数都来自于高中课本，整合后再加了些别的概念，就成了飞机飞行的核心原理，也是空气动力学最基本的内容

    而刘骁手中课本的第二章的前三节，细细碎碎总共就说了这些事情。

    宁川的问题与其说是问题，不如说是一个纽带，把一些平铺直叙的定义通过因为所以串联了起来。

    大学了，没有那个老师会追着、打着、骂着要求学生背一篇文言文，记一个公式。

    一个老师、一门学科，在大学期间就只有20个小时左右的展示时间，老师没办法对这二十来个小时负责，但兴趣和探索可以。

    带着求知的态度去看待一门理论，会发现老师也不过三三两两，还有很多未知需要老师和学生一同去探索。

    以大学的要求来讲，把求知的过程叙述清晰，硕士的标准就达到了吧。

    如果再把这个未知的面纱揭开掉，博士也就毕业了吧。

    同样还是飞机为什么能飞起来这个问题继续向下追问。

    飞机加速至接近音速时，机翼表面会产生激波，飞行阻力急剧增，那么如何才能量化这些激波甚至加以抑制呢？

    这是跨音速飞行的临界值问题，也是宁川认识尹教授那年，同尹教授提出的相似问题。

    宁川那年也是没少给尹教授上强度，拖着六十岁老头做了多少推导。

    但是他们也是互利互惠嘛，宁川做仿真软件赚钱，尹教授用成果带学生发论文。

    很好的一个研究方向，哪怕现在来选这个课题也一样是处于一个前沿领域。

    但在这里就不问刘骁了，要不这小子又得躺地上给他装死。

    周娜打人可疼，她断掌。

    “好啦，这张纸你夹书里留着，等再回顾的时候看这个就明白了。”

    宁川把刚刚他们聊天的大致思路简单抄写在纸上，做了个简短的笔记。

    之后他们还会这样再进行两到三次的问答，等到刘骁适应这样的思维模式他就不多参与了。

    而且那时候他应该又回到项目组去继续他的高分卫星项目了。

    学习任务差不多了，他们也该露面了，楼下弄哄哄玩好久了。

    今天组合有点不一样，许书澜周末得到动物园去捣腾他的动物崽子们，肯定是没时间过来的。

    反而是上学的，到了周末格外有精神。

    “呦，我瞧瞧是谁？这不是我们全国建模大赛的金奖选手吗。”

    宁川从楼梯上露面一眼就看见了老实坐在沙发上的徐逸良。

    这家伙从开学以来就没露过面，出去燕京集训又参加比赛，也就刚回来